各物流企业抢攻即时配，传统快递成“明日黄花”?

随着新零售的发展，新的物流体系也在逐渐形成，即时配送就是新物流体系的主体。
即时配是指无需经过仓储和中转，直接端到端的即时性送达服务。区别于传统物流，其核心特征在于及时性。在懒人经济与快节奏生活下，便捷性是配送服务重要附加值，即时配的应运而生能够满足用户快速、准时的配送需求。另外中国人口居住集中，配送规模效应明显，也让即时配送成为可能。
传统快递与即时配的区别
即时配送与传统快递的网络体系是有本质区别的。传统快递实现的是分散-集中-再分散的过程，且其运送能力更大，覆盖面积更广，能够满足商品的丰富性及远程运输的便捷性。此外，快递的规模效应能够带来边际成本的降低。传统快递企业中的同城快递大部分仍然采取的传统物流方式：揽件到网点，送到分拣中心后再到网点，再进行配送，环节多且效率低，传统物流体系积累形成的路径依赖反而成为提升效率的障碍。不同于传统快递，即时配送是点对点，省去了中间的中转、仓配过程，是深入到毛细血管层级的末端配送。且即时配送不存在配送干线，消费需求决定了订单分布，而订单分布决定了物流组织方式。基于这种背景，各大快递巨头纷纷站队即时配送。
可就算各大快递巨头纷纷站队即时配送，传统快递也未必没有一席之地，对于传统快递公司而言，其即时配送业务的出现是为了填补传统同城配送所不能覆盖的市场。
由于对服务、时效的超高要求，即时配需要重新搭建自营为主的网络体系，由于目前即时配业务只有在核心城市才能有业务量保障，所以该业态可见的未来只是对传统业务的一个补充，较难带来明显的收入、利润影响。
因此，对于该项业务的投入，需要传统快递企业有良好的现金流作为容错空间。